ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ: ਲਾਈਵ GPS ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਘਟਾਓ
ਲੇਖਕ Sonet Microsystems
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਕੂਲ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫ਼ਤਰ ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਡੈਸਕ ਤੋਂ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਫੋਨ ਕਾਲ ਕਿਹੜੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਬੱਸ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਭਾਵਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੱਖ ਲਾਭ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੱਖ ਲਾਭ
ਲਾਈਵ GPS ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ: ਮਾਪੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਫੋਨ ਕੀਤੇ ਖੁਦ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬੱਸ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਇਹ ਇਕੱਲਾ ਹੀ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੰਬੰਧੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੋਰ ਲਾਭ ਅਕਸਰ ਸਕੂਲ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਰੂਟ ਦੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ। ਬਿਨਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਲੈਣ ਜਾਂ ਰਸਤਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਜੋ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਗਲਤ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੂਟ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਾਟਾ। ਪੂਰੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦਾ ਯਾਤਰਾ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਡਾਟਾ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਰੂਟ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਕੇ ਦੇਖਣ ਨਾਲ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੇ।
ਘਟਨਾ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗੜਬੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਕੋਈ ਹਾਦਸਾ, ਅਚਾਨਕ ਦੇਰੀ; ਤਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਤੱਥ-ਆਧਾਰਿਤ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
GPS ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਦਿਖਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਟਾਪ-ਵਾਈਜ਼ ਰੂਟ ਪਲਾਨਿੰਗ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਹਿਸਟਰੀ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਬੱਚਾ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦਾ ਜਾਂ ਉੱਤਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਿਕਅੱਪ/ਡ੍ਰੌਪ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸ ਦੀ ਆਮ ਲੋਕੇਸ਼ਨ ਹੀ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਜੀਓ-ਫੈਂਸਿੰਗ ਅਲਰਟ ਜੋ ਮਾਪਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫ਼ਤਰ ਨੂੰ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਬਦਲਾਅ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕੀ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਐਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਉਸੇ ਪੋਰਟਲ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਹਾਜ਼ਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ?
ਕੀ ਪਿਕਅੱਪ/ਡ੍ਰੌਪ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਚੜ੍ਹਨ ਜਾਂ ਉੱਤਰਨ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸ ਦੀ ਆਮ ਲੋਕੇਸ਼ਨ?
ਕੀ ਵੈਂਡਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਖਰੀਦ ਹੈ ਜੋ ਸਕੂਲ ਆਪ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕੀ ਰੂਟ ਡਾਟਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਮੈਪ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ?
Sonet ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ GPS ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਰੂਟ ਪਲਾਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ/ਡ੍ਰੌਪ ਅਲਰਟ ਦੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਕੂਲ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪੋਰਟਲ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ।